[江苏经济报]“大芜湖”又迈一大步

ok334177485 · 发表于 2011-9-28 20:48:18

七日谭
　　尤　颖　朱梦迪
　　皖南的芜湖与隔江相望的无为，自古以来是一衣带水的关系，如今又有了更紧密的联系巢湖市拆分后，长江北岸的无为成了芜湖的一部分。毫无疑问，这一改变将为“大芜湖”的建设提供有力的支撑。
　　早在2008年，芜湖市就提出了建设“大芜湖”的规划，将芜湖定位为皖江城镇带的核心城市及长三角资源环境优越的大型综合性二级城市，并通过立体化的交通建设，成为长江中下游重要的综合交通枢纽。为了这个目标，芜湖规划了“三纵两横”高速网络，新建长江二桥，并计划选址建设民航支线机场。此时，无为的并入，真的是一份 “交通大礼”。
　　长久以来，拥有113公里长江岸线资源的无为，视航运为经济生命线，现有的二坝、刘渡、白茆等船舶工业园区，年造船能力达200万吨以上，是安徽最大的船舶制造基地，这些现在都属于芜湖。从此，长江将从大芜湖的腹部穿越而过，为航运、养殖、种植等行业带来利好。
　　不仅如此，无为的并入也加快了芜湖成为滨江特色旅游城市的步伐。因为它的加入，芜湖将由原先的沿江城市变身跨江城市，形成了更加多元化的生态，造就了山水城林的城市环境，最终能够形成由环形生态廊带加以分割的城市格局，形成极富特色和可识别的组团式城市构架。
　　尤其是与江北产业集中区相邻的沈巷镇的加入，更为芜湖提供了持续发展的动力。其先进的产业规划、完善的城市构架，都值得芜湖借鉴；同时，江北集中区吸引的各方资源，也将助力芜湖在承接产业转移的赛道上处于领先状态。

ok334177485 · 发表于 2011-9-28 20:51:06

芜湖加油！二坝挺进！无为一起~~共同努力！都是一家人了现在~~丢了谁也不行！:lol:lol

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