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芜湖人速看!取消省界收费站后高速收费竟涨了?

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签到天数: 219 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2020-1-8 21:28:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位芜湖车主注意了

自2020年1月1日零时起

全国29个联网省份(海南和西藏无收费公路)的

487个高速公路省界收费站全部取消。

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芜湖一些小车车主突然发现,

自己常走的高速路段收费发生了变化,

比以前都高了点,

难道是悄悄涨价了?

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不明白?
那以下信息您要认真看啦

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高速公路通行费收费方式会发生哪些变化?

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取消省界收费站后,

原以省为界的运营模式将变为

全国高速公路全网统一运行。

车辆在高速公路省界不再需要停车交费,


过省界时

可能只需要3秒!

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其中,ETC车辆继续使用ETC专用通道,在入口和出口收费站实现不停车快捷收费。人工交费车辆在入口收费站领取带有路径记录功能的CPC通行卡,在出口收费站交回,并一次性交纳全程通行费。


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高速公路ETC门架系统怎么计费?

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车辆通过单个ETC门架的收费金额,按其所辖里程和收费标准计算,并按照“四舍五入”规则取整到“分”。车辆结束高速公路行驶后,将途经ETC门架计算的费额相加,就是应交的通行费金额。

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相同车相同路,为什么通行费却和以前不一样?

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造成这种情况的原因主要有3个方面:

(1)通行费取整规则进行了调整

取消高速公路省界收费站后,通行费取整规则进行了调整。原来执行的是“三七作五,二八归零”的圆整规则,现在执行的是按实际路径实际费用收费,CPC卡取整到“元”,ETC取整到“分”。例如:

调整前,如应收12元,原来“二八归零”后实收为10元,现在调整后按实际的12元收取。

调整前,如应收13元“三七作五”后实收为15元,调整后按实际的13元收取。

(备注:“三七作五,二八归零”是指,通行费的个位部分,3元至7元的,收5元,小于等于2元的部分不收,大于等于8元的收10元。)

(2)实行按实际行驶路径收费

2020年1月1日前,从A点到B点,有多条路径可达,无论你行驶的是哪条路径,都是按最低费用收取通行费,但从2020年1月1日起,将按实际(精准)行驶路径收费,即依托ETC门架系统+收费站执行分段扣费或计费。

例如:驾车从合肥包河大道上高速来芜湖,我们分别选择两条不同路径行驶:

第一条:合肥包河大道——包河大道高架——京台高速——芜合高速——芜湖长江一桥——芜湖,通行费76元。

第二条:合肥包河大道——包河大道高架——京台高速——芜合高速——沪武高速——宁芜高速——芜湖,通行费105元。

所以,从合肥包河大道到芜湖,如果你走的是第二条路径,在2020年1月1日前,是按最低费用收取,即收取通行费76元,2020年1月1日起,按实际路径收取通行费则为105元,这就是相同路径通行费用前后出现差别的原因。

(3)货车由计重收费调整为按车(轴)型收费

同一车(轴)型的货车,空车和重车通行费一样。这样一来,空车可能会感觉通行费涨了,重车会感觉通行费降了。交通运输部明确,确保不增加货车通行费总体负担,并组织力量对各地的费率调整方案进行深入研究分析,督促各地严格落实。所以,货车车主和物流企业大可不必过多担忧,建议货运企业加强运输组织,提高实载率,更好地分享政策调整带来的红利。

据陕西省高速公路收费中心工作人员介绍,近期收费系统仍在调试完善过程中,车主对新的计费方式有疑问的确实比较多,也有人认为多收费向该中心进行反映,这种情况会进行核查,如果确实出现多收费情况,会予以退还。如果您在高速行驶中发现收费出现异常,可及时向12122进行反映,工作人员会进行核查回复。工作人员同时提醒车主,尽快安装ETC装置,方便行车,提高高速通行效率。


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收费标准有什么变化?

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一是客车每类车型所对应的收费标准与原来没有变化,其中,8、9座小型客车由2类客车调整为1类客车,相同条件下应缴通行费将减少。

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以8、9座小型车行驶100公里1类客车0.45元/公里、2类客车0.65元/公里的路段为例:

原来应缴通行费为:0.65元/公里*100公里=65元;

2020年1月1日0时后应缴通行费为:

0.45元/公里*100公里=45元;

比原来少缴20元。

二是货车收费标准按照“确保在相同交通量条件下,不增加货车通行费总体负担,确保每一类收费车车型在标准装载状态下的应缴通行费额均不大于原计重收费的应缴通行费额”原则下,由计重收费模式调整为按车(轴)型收费模式,各路段收费标准可查看收费站广场公示牌。

以标准装载的6型货车行驶100公里,计重收费标准为0.09元/吨•公里,车型收费标准为2.50元/公里路段为例:

计重模式应收费用为:[15*0.09+(49-15)*0.04]*100=271元

车型模式应收费用为:2.50*100=250元

按车型收费比计重模式减少21元。

三是专项作业车收费标准参照同车型货车执行。

新的收费标准试行期一年。

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ETC车辆如何获取通行费发票?

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全网通行费电子发票统一是由“收费公路通行费电子发票服务平台”开具。

用户可通过以下方式获取:

1、登陆电脑网页端票根网“www.txffp.com

2、“票根”手机端APP;

3、“票根”微信小程序;

4、“票根”支付宝小程序;

在以上平台申请注册后,根据操作提示可自行下载打印通行费增值税电子普通发票(含充值发票和消费发票)。

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ETC车辆如何进行业务咨询或投诉?

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用户在办理和使用ETC时,若遇到问题,可拨打24小时全网ETC服务监督热线95022进行咨询和投诉。


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新旧系统切换后需注意事项

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一是所有货车需经高速公路收费站入口称重检测,符合条件可经ETC专用通道或混合车道驶入高速公路,未经检测或违法超限超载的货车将无法驶入高速公路。

二是已安装ETC车载装置的车辆,请从ETC专用车道驶入高速公路,请勿经混合车道领取CPC卡驶入高速公路,避免可能产生的重复扣费现象。

三是2020年1月1日零时起,ETC储值卡用户卡内余额为0时,将无法通过ETC车道驶入高速公路,请尽快将储值卡更换为记帐卡,或提前在储值卡内充存一定金额。同时, ETC单卡用户(未安装OBU)不再享受5%的通行费优惠政策。

四是安装ETC车载装置的车辆,通行费由系统自动精确到分收取;经混合车道领取CPC卡通行的车辆,通行费将由原来的5元、10元取整,调整为精确到分,请使用移动支付或提前准备好零钱。


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高速省界收费站取消后,
能否通过春运大考,
尚待检验,
快转发最新高速公路收费标准,
让更多身边人知道!

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[LV.6]常住居民II

发表于 2020-1-8 21:30:09 | 显示全部楼层
还是海南好一些,高速不收费
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